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       新華網(wǎng)武漢3月29日電（劉兆奎）29日，“長江三峽1”純電動游輪在湖北秭歸縣新港舉行首航儀式。儀式上，游輪被中國船級社授予國內(nèi)航行船舶入級證明。

中國船級社宜昌分社現(xiàn)場驗船師介紹，這艘游輪是按照《內(nèi)河綠色船舶規(guī)范》進(jìn)行設(shè)計建造的，具有動力電池容量最大、電池組數(shù)量最大、安全措施最全、智能化操控最先進(jìn)的特點，其成果擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。

據(jù)了解，這艘游輪長100米，寬16.2米，載客量1300人，其電池容量約7500千瓦時，相當(dāng)于141輛比亞迪秦ev的容量，續(xù)航里程達(dá)100公里，高壓充滿電6-8小時，低壓充滿電15小時左右。

這艘游輪由湖北三峽旅游集團(tuán)和中國長江電力股份有限公司共同投資1.5億元建造。寧德時代是游輪電池的制造商，武漢長江船舶設(shè)計院是游輪設(shè)計單位。經(jīng)測試，游輪使用純電池推動后，每年將消耗150萬度清潔電能，少消耗柴油315噸，每年可減排二氧化碳645噸，氮氧化物17噸，硫化物2噸，PM2.5顆粒0.6噸。

當(dāng)日，游輪從秭歸新港啟航沿下游航行了兩小時。“沒有一點噪音，沒有一點振動，太舒適了。”參加首航的乘客說。